Полировка кузова автомобиля в СПб
+7 (812) 924-63-62
+7 (812) 924-63-62
Зачем нужна полировка кузова автомобиля? Есть несколько причин, по которым автомобилисты обращаются в автоателье DecalFX:
- Убрать маленькие царапины, подтеки и другие дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля;
- Вернуть кузову былой блеск, утраченный из-за погодных условий и факторов внешней среды;
- Устранить перепыл на границах локальной покраски авто и низкое качество глянца, сделать место ремонта незаметным.
Со временем лакокрасочное покрытие (ЛКП) покрывается многочисленными царапинами от веток, следами от камешков, которые летят из-под колес встречных авто. Краска тускнеет и покрывается мелкими, но заметными, трещинами от контакта ЛКП с реагентом. В дальнейшем все эти мелкие дефекты выливаются в один крупный – коррозию. Чтобы не платить высокую цену за обновление всей краски на корпусе, рекомендуем воспользоваться полировкой кузова автомобиля. В её задачи входит защита ЛКП от вредных воздействий окружающей среды, а также восстановление первоначального блеска.
Мы рассмотрим аспекты этой процедуры, чтобы водитель знал, какие именно услуги ему потребуются от наших специалистов. Рассматриваться будет профессиональная абразивная полировка автомобиля - самый оптимальный способ вернуть исходный вид кузову авто.
более 10 лет
на все
работы от 2 лет
клиентов
рекомендуют нас
друзьям
специалисты
Стоимость полировки кузова
Категория авто | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
Полировка | Легкая | 5500 | 6000 | 6500 | 7000 | 7000 | 8000 |
Средняя | 7500 | 8500 | 9000 | 10000 | 10000 | 10500 | |
Сложная | 10000 | 11500 | 12500 | 13500 | 13500 | 14500 | |
Абразивная полировка авто | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6000 | 7000 | |
Защитная полировка машины | 3200 | 3500 | 3800 | 4000 | 4000 | 4500 | |
Замер толщины ЛКП (элементы вносятся в карточку учета) | Бесплатно при заказе детейлинговой полировки | ||||||
Защитное покрытие на основе воска Carnauba | 1300 | 1500 | 1700 | 1900 | 1900 | 2100 | |
Покрытие нанолаком 1-K-NANO-LACKVERSIEGELUNG | 3500 | 3900 | 4500 | 4900 | 4900 | 5500 | |
Локальная полировка царапин, один элемент кузова | от 300 до 1500 ₽ | ||||||
Очищение кузова от опыла краски | от 2000 ₽ | ||||||
Полировка двух передних фар | 1000 ₽ | ||||||
Полировка двух задних фонарей | 500 ₽ |
Жидкое стекло на авто | Цены
Категория авто | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Цены на оклейку | 7000 | 8000 | 9000 | 10000 | 11000 | 12000 |
Круги для полировки кузова автомобиля
Качественная полировка авто требует специального инструмента и навыков работы в данной области. Профессионалы используют полировальные круги, которые классифицируются по жесткости. Работает это так: чем жестче круг, тем грубее нужна полировальная паста. Полировальные круги отличаются друг от друга по цвету – это сделано, чтобы быстро менять инструмент и не путаться в нем:
- Белый твердый круг имеет самую большую жесткость и участвует в работе с грубыми полировальными пастами. С его помощью выполняется удаление шагрени, перепыла и царапин;
- Оранжевый круг средней мягкости имеет больший показатель жесткости и считается наиболее универсальным и применяется для удаления небольших дефектов и придания блеска кузову;
- Черный круг - самый мягкий, предназначен для неабразивных (защитных) или мелких полиролей и применяется для усиления блеска кузова;
- Также существуют большие овчинные круги – эти инструменты, как правило, рассчитаны на работу с защитными (неабразивными) полиролями.
Если вы решили выполнить процедуру сами, то нужно знать некоторые правила. К примеру, не стоит использовать оранжевый или белый круг при работе с грубой пастой, т.к. круг в итоге просто порвется. Если же Вы возьмете жесткий круг и попытаетесь выполнить полирование поверхности мягкой пастой, то на кузове авто с большой вероятностью появятся царапины.
Паста для полировки автомобиля
Мы не будем рассказывать про конкретные марки, а рассмотрим их грубость. В идеале рекомендуется выполнить полный цикл полировки автомобиля, который включает в себя использование паст от грубой до тонкой абразивной. Именно такой будет полировка кузова автомобиля в СПБ специалистами DecalFX. Если же лакокрасочное покрытие обильно покрыто дефектами, то в таком случае процесс начинается с применения мелкой наждачной бумаги. Заканчиваться полировка автомобиля должна защитной полиролью.
Что касается тонких абразивных паст, то они применяются для авто черного цвета, а также темных оттенков. Если же Вы – владелец серебристого авто или светлого оттенка, то уже после нанесения пасты средней грубости появляется отличный блеск и потребность в использовании мелких полиролей сама собой отпадает.
Как часто осуществляется полировка кузова автомобиля
Следует помнить, частая абразивная полировка автомобиля нежелательна, но и также невозможна, поскольку суть действия абразивного средства – снятие тонкого слоя лака на поверхности кузова автомобиля. При частом использовании поверхность кузова в итоге протрется до нижних слоев, поэтому не стоит пренебрегать этим советом, но и панически бояться протирания тоже не следует.
Если же Вы хотите содержать авто всегда в превосходном внешнем виде, то раз в две недели можно использовать неабразивные полироли после профессиональной полировки кузова автомобиля. Их можно легко наносить в гаражных условиях.
Основной метод полировки
Существуют определенные требования к поверхности, на которой будет проводиться полировка кузова автомобиля в СПБ. Кузов должен быть полностью сухим. Также необходимо обезжирить поверхность – сначала кузов моется водой, а затем на него наносят антисиликоновый очиститель. Те же самые требования касаются полировки фар.
Шлифование
Если вы собираетесь выполнять этот процесс самостоятельно, то Вам необходимо знать, что вода должна быть чистой, а абразивный материал должен быть однородным (без попадания туда примесей). Шлифовальная бумага должна быть максимально тонкая (мастера используют P1200 для снятия подтеков, а для удаления пыли – шлифовальную бумагу не грубее, чем Р1500.
Перед работой нужно замочить бумагу для шлифования в простой воде минут на 5-10. Мы рекомендуем также добавить в воду немного мыла для предотвращения забивания бумаги. Когда Вы добрались до самого процесса, берем в руки бумагу и начинать шлифовать – делать это нужно крест-накрест. Делайте короткие движения во избежание крупных царапин. Перед полировкой необходимо смыть отшлифованный материал простой водой.
Полировка кузова автомобиля
- Необходимо очистить и слегка увлажнить полировочный круг;
- Начинать полировку нужно с грубых паст, а затем плавно переходить на тонкие полироли. Желательный финальный этап - защитная полировка автомобиля при помощи пасты для сохранения блеска;
- Наносить пасту нужно на обрабатываемый участок кузова, а не на круг;
- В начале процесса нужно работать на пониженных оборотах – это позволит пасте равномерно лечь по всей площади круга;
- Во время полирования число оборотов в минуту во время полировки не должно превышать 2500 об/мин;
- При полировке автомобиля держите круг параллельно поверхности, чтобы не было круговых разводов;
- Не стоит останавливаться подолгу на одном месте – это грозит перегревом полируемой части;
- Необходимо слегка смачивать пасту на круге во избежание высыхания;
- Когда вы переходите с одной пасты на пасту с другой зернистостью, нужно тщательно очистить обрабатываемую поверхность. Если круг не меняется – нужно сполоснуть его в воде;
- В конце нужно хорошенько промыть обработанный участок мылом или обезжиривателем, а затем осмотреть свою работу.
Работа с низким уровнем глянца
При выцветании ЛКП автомобиля необходимо иметь в виду несколько деталей. Полировка кузова автомобиля с низким блеском должна начинаться с тщательной мойки покрытия водой. Далее нужно брать грубые абразивные пасты, начиная с наиболее тусклых мест и переходя к более тонким. Заканчивать полировку авто желательно нанесением полировальной пасты для защиты цвета.
Удаление шагрени, частичек пыли и подтеков
Полировка кузова автомобиля должна начинаться со шлифования водостойкой бумагой Р1500-Р2000 или кругами Р1200-Р1500 с помощью эксцентриковой шлифовальной машины с ходом шлифования не более 3 мм. Затем необходимо очистить обрабатываемую поверхность и удалить риски от шлифования при помощи пасты средней грубости. После этого придается глянец полировальной тонкой пастой. Как обычно, полировка автомобиля должна желательно заканчиваться нанесением полировальной пасты для защиты цвета.
***
Полировка - это сложная и кропотливая процедура, но если Вы владеете навыками, большим количеством времени и необходимым инструментом, то у Вас должно все получиться. Если Вам необходима профессиональная полировка кузова автомобиля в СПб – обращайтесь в автоателье DecalFX! Полировка автомобиля будет выполнена оперативно и качественно, к тому же у нас доступные цены на полировку авто в СПб.
Наши работы